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【推荐】舍弗勒集团荣膺2009年NoAE创新奖顶级的30位获奖者

发布时间:2023年01月16日    点击:[1]人次

舍弗勒集团名列2009年NoAE创新奖的30位顶级获奖者之一。NoAE是汽车卓越络的英文缩写,它是从众多公司中评选出的一项奖项,旨在增强竞争力并确保欧洲汽车及供应商行业的未来。颁奖仪式在维尔茨堡(Wuerzburg)汽车峰会上举行。此项创新竞赛是在联邦经济和技术部长Karl-TheodorzuGuttenberg博士的倡导下举办。从2007年第一届创新竞赛开始,今年是舍弗勒集团第三次获此殊荣。

舍弗勒集团凭借FAG带直齿轮的轮毂轴承获得NoAE创新奖。同传统的径向剃齿相比较,新产品的重量降低了10%,并明显简化了安装过程。

采用特殊的辊压联接工艺将无间隙的轴向齿轮传动形成一个载体,能更经济地生产这种创新型轮毂单元。

通常情况下,驱动扭矩可以通过径向剃齿在轮毂轴承和轴径之间传递。这些剃齿有一定的游隙,可以使安装更加便捷。在汽车运行过程中产生的载荷,有可能使汽车的组装部件产生松动,甚至远远超过正常的安装游隙,这将降低驾驶舒适性、增加噪音,甚至使轴承失效。迄今为止,唯一的解决方案就是在设计阶段就将径向游隙降到零。而这种做法将必须采用价格昂贵而复杂的轴承安装技术。

相比之下,带有直齿新型FAG轮毂轴承模块由于其安装简单而备受推崇:自调心的轴向轮齿安装在轴轮上,并在装配过程通过中央螺栓固定好。在车辆行驶过程中,即使穿越一千公里甚至十万公里,轮齿中的轴承也没有游隙。

每个轮毂轴承的重量都有所降低,这使四个车轮的总重量降低了超过1公斤。重量的降低减轻了簧下质量,这也有助于提升驾驶的动感。

舍弗勒这项创新技术已经应用于批量生产。由于其突出的优势,带有轮齿的轮毂轴承将继续取代传统的径向剃齿。

NoAE创新奖的独立评审委员会由研发经理、来自主要汽车制造生产商以及大型供应商的技术专家、以及不同领域的专家组成。今年,评审委员会从提交的380个项目中选择了最好的30个,今年提交的创意是去年的两倍多。来自全球20个国家提出了自己的创新方案。

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